Оценка морского и речного транспорта в Екатеринбурге

Подлежащий государственной регистрации морской и речной судоходный транспорт согласно со статьей 130 ГК РФ относится к недвижимому имуществу. Однако, исходя из его функциональных и конструктивных свойств, судоходный транспорт экономически целесообразнее оценивать как машины и оборудование, с применением соответствующих оценочных методик.

Независимое оценивание объектов морского и речного судоходного транспорта является экспертным мероприятием, призванным определить конкретный вид стоимости объекта исходя из его функциональных особенностей, технического состоянии, целевого применения, целей и задач оценивания.

Объекты, представляющие речные и морские суда, достаточно разнообразны по своим типам и видам, характеру и целям эксплуатации, конструкционным техническим решениям.

Цели определения рыночной стоимости речного и морского трансопрта

• Морской и речной транспорт является имуществом, потенциально способным приносить доход своему владельцу. В зависимости от поставленных заказчиком целей и задач оценка может рассчитывать разные виды стоимости. В большинстве случаев цели оценивания состоят в определении рыночной стоимости судов.
• Также пользуется популярностью оценка судов в целях получения кредита под залог, когда определяется стоимость так называемой ограниченной реализации, поскольку сделка по продаже суда предположительно будет происходить в обстоятельствах дефицита времени.
• Непригодный к эксплуатации и не подлежащий восстановлению морской и речной транспорт оценивают для определения скраповой стоимости, состоящей из стоимости металлолома и стоимости расходов по разборке объекта.
• Оценивание объектов речного и морского судоходства для бухгалтерского учета применяет стандарты и методики, продиктованные законодательством и принятой в компании системой бухгалтерского учета.

Независимое оценивание морского и речного судоходства незаменимо в следующих ситуациях:

• принятие решений о приобретении или продаже судов;
• передача судоходных объектов в залог под кредитование;
• внесение судов в учредительный капитал компании;
• передача транспорта в аренду, траст, или по лизинговым соглашениям;
• постановка на балансовый учет предприятия;
• ежегодная переоценка для оптимизации налогов;
• при реструктуризации (слиянии, поглощении, ликвидации, банкротстве)  компаний;
• оформление договора страхования суда;
• определение стоимости ущерба;
• продажа имущественных прав на морской и речной транспорт с аукциона;
• разработка инвестиционного проекта;
• списание (утилизация, ликвидация) неподлежащего восстановлению судна.

Что необходимо для проведения оценки морского или речного транспорта

Оценка морского и речного транспорта выполняется независимыми лицензированными оценочными компаниями по обращению заказчиков и в соответствии с заключенными договорными обязательствами. Для определения достоверной стоимости заказчику необходимо ознакомит оценщика с целями и задачами оценки, и представить на изучение документы и материалы:

• удостоверяющие личность и контактные данные  заказчика оценки;
• удостоверяющие имущественные права собственности на объект;
• год и место строительства судна;
• принадлежность к классу и регистровый номер;
• назначение суда;
• балансовая стоимость объекта – для юр. лиц;
• конструкционные параметры суда;
• наличие и параметры промышленного оборудования;
• источники энергоснабжения судовой сети;
• характеристики систем автоматизации.

Даже такой обширный перечень является предварительным, и в ходе исследования конкретного объекта оценщику могут понадобиться дополнительные данные и первоисточники.